MS Operative Theory

マグネット・コーティングの実用化のところのMSはあくまでも例です。 

——マグネットの反発力を利用した磁性塗膜——

　MCは、連邦系MSの駆動システムに使用されているフィールド・モーターのレスポンスの向上を目指した技術である(公国系の流体アクチュエーターには対応していない)。

　ミノフスキー物理学の応用により、モノポール(磁気単極子)を中心とした磁性塗膜を構成、これを関節などの可動部に添付すると、モノポール同士が反発しあった結果、機械的な干渉や抵抗が打ち消され、よりスムーズに稼働肢を動かすことができる。


■MCの効果と特徴

　緊急措置としてMCが施されたRX-78-2(MC後の形式番号はRX-78-3)は、姿勢変更の所有時間が27%も短縮されるなど、大幅な運動性・レスポンスの向上が見られた。

　これ以前にMCの実験機となったRX-78-3(G-3ガンダム)は運動性が2倍に、さらにMCの導入を前提に開発されたRX-78NT-1(アレックス)では、反応速度がすでに既存の機体の3倍にも達していたといわれており、その効果の高さが理解できる。また、関節部分に処理するだけで効果を発揮するため、コストパフォーマンスに優れている点も特徴的である。


◆MCの特徴

①フィールド・モーターのレスポンス(反応速度)向上

②運動性の向上

③低コスト、高整備性


■MCの開発者

　MCを考案したのは電磁工学の博士号を持つモスク・ハン博士である。彼は電磁工学とミノフスキー物理学を融合させることで、モノポールを安定させることに成功、MCを完成に導いた。

　なお、ハン博士とミノフスキー博士の間に交流があったかは不明である。


■マグネット・コーティングの実用化

　アムロ・レイのRX-78でその有効性を示したMCは、戦後に開発された一部の機体の連邦系MSに採用されたほか、変形時間の短縮のために可変MA(TMA)や可変MS(TMS)にも取り入れられた。その後、MCの名はほとんど聞かれなくなったが、これはMCそのものが一般化し、普及したためと思われる。

●試作段階　RX-78-3(G-3ガンダム)
　新型のレーザー加速器との相乗効果により、改装前の2倍もの運動性を獲得したといわれている。

●運用段階　RX-78NT-1(アレックス)
　リニア・シートなど最新の技術を搭載されており、反応速度は機体の3倍にも達していた。

●応用段階　NRX-044(アッシマー)
　最初期のTMAには、未完成だったムーバブル・フレームの代わりにMCが使用されていたと考える。

●一般化　RGM-79N(ジム・カスタム)
　アレックスの設計を取り入れ、開発されたジム系の高級機。MCも導入されていたと考えられる。





補足事項

——MC処理後のガンダム——

　アムロ・レイの反応速度をフォローできなくなったRX-78-2(ガンダム)は、U.C.0079,12、コンペイトウにおいてMCを施され、姿勢変更時間が27%も短縮されるという大幅な性能向上を果たした。この際、形式番号はRX-78-2からRX-78-3へと変更になったが、これはMC処理により、MCのテスト機であったRX-78-3(G-3ガンダム)と機体の仕様が同等になったことによる(小説版ではそのままG-3ガンダムになっている)。