冬の戦争
フォッケ・ウルフfw187
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1937年に試作機が完成した双発単座戦闘機、フォッケ・ウルフ社のfw187《ファルケ》（鷹）。
複座の双発戦闘機メッサーシュミットMe110に、試作競争で敗れた経緯は不明ですが。
Me110より馬力の劣る発動機を搭載するfw187は、50km/hも上回る高速を採用試験で発揮。
ドイツ空軍将校の中にはMe110の採用を不服とし、fw187を強く推す声も根強く存在しました。
ソ連空軍相手の空戦で性能を実証、実戦証明済の実績を得て逆転採用を狙ったのでしょうか。
一部将校が結託して≪冬の戦争≫への参戦に協力した、とも噂されていますが真相は不明です。
クルト・タンク技師の在籍するフォッケ・ウルフ社も彼等に劣らず、逆転採用は望む所です。
先行生産型fw187A-0の3機は2座化されていましたが、原型の単座に改造されました。
試作1号機に装備の発動機、ユモ210DA液冷12気筒680馬力2基は更に高出力の発動機へ換装。
ユモ210GA液冷12気筒730馬力2基を搭載、7.9ミリ機銃2挺のみ装備の機体で性能試験を実施。
初号試作機fw187V1の最高速度は、高度4000mで時速525km/hを記録しました。
武装を強化し重量の増加したfw187A-0もまた、高度1000mで時速529km/hと僅かながら上昇。
第6号試作機fw187V6は1820馬力に増強、時速635km/hを発揮しています。
先行生産型fw187A-0はラインメタル製の20ミリ機銃2挺、7.92ミリ機銃4挺を装備。
長距離飛行は行わず敵爆撃機の迎撃に徹し、邀撃機として使用する計画です。
飛行時間が短く狭い操縦席は問題無しとされ、機銃6挺は弾道直進性が良く高い命中率が期待されます。
水雷艇を駆逐する駆逐艦に因み、爆撃機を駆逐する駆逐機と呼称。
当時ソ連と同盟関係にあるドイツの空軍から、操縦員を出す訳には行きません。
スウェーデン空軍から志願者を募る予定でしたが、フィンランドには早急な支援が必要と判断されました。
当時唯一と言って良い双発単座戦闘機が真価と本領を発揮するには、充分な慣熟訓練が必要でした。
熟練の搭乗員がfw187の機体特性を把握し、高速一撃離脱戦法に徹する。
双発単座戦闘機の特徴を充分に活用、対爆撃機用戦闘駆逐機の真価を発揮する事。
上記2点は採用試験が評価しなかった双発単座戦闘機の利点、真の実力を証明する必須条件でした。
フォッケ・ウルフ社のテスト・パイロットを、義勇兵として派遣する
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