カスタム機②
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出現したカスタムMSでは、さすがに“暴れ馬”は少なくなったものの、それでも一般兵が搭乗を許される代物ではなかった。
パイロット、特にエースの称号を持つパイロットの特権と実力の象徴となったカスタムMSは、戦功によっては2階級特進も十分に可能だった公国軍MSパイロットの現実的な目標として、士気高揚に一役買ったのである。
では、そのカスタムMSの性能の程はどうだったのだろう。先にピーキーなセッティングのザクⅡS型が、熟練パイロットにとっては強力な武器になると語ったように、カスタム機への搭乗を認められるだけの技量を持つパイロットにとって、量産機を超えるマシンは極めて有用な兵器であった。
それはルウム戦役においてザクⅡS型を駆り、5隻の戦艦を撃沈した“赤い彗星”シャア・アズナブル中尉(当時)や、一年戦争末期のチベット・ラサにおいてMS-07B-3(グフ・カスタム)を操り、単機で連邦極東方面軍を釘付けにしたノリス・パッカード大佐などの英雄譚からうかがい知ることができる。
このような超エースではなくとも、ジム・カスタムやRGC-83(ジム・キャノンⅡ)を任せられ、公国軍残党との激戦の只中で戦い続けた“不死身の第4小隊”の活躍からも、ベテランパイロットとカスタムMSの組み合わせが強力かつ実戦的であると言える。
彼らエースとカスタムMSの戦いは、撃墜数100を上回るというニュータイプや、数々の伝説を残したガンダム系MS、さらに宇宙艦隊にすら大打撃を与える大型MAなどの陰に隠れがちではあるが、一般兵など歯牙にもかけないベテランパイロットとカスタムMSが存在したことは忘れてはならないだろう。
??任務に特化したカスタムMS??
■長距離狙撃用MS
●RGM-79SP(ジム・スナイパーⅡ)
狙撃用MS、ジム・スナイパーカスタムの一つ。狙撃用複合照準バイザーを標準装備しているため、目標や状況を選ばない狙撃性能を発揮する。多様なパイロットの要求にこたえるために調整可能なパラメータの多い機体もあったが、本機では簡素化された。
●RMS-106CS(ハイザック・カスタム)
攻防力や機動力の向上だけでなく、高精度光学センサーとビームランチャーを装備した狙撃用MS。RMS-106(ハイザック)のバリエーション機で、ベース機の欠点だった二つのビーム兵器の同時稼働が可能となっている。現時点で誘一確認されている狙撃使用のハイザック系MS。
■特殊な自然環境に対応したMS
●RGM-79D(ジム寒冷地仕様)
後機生産型のジムの改修機で、可動部分には凍結防止処理が施されている。その他の通常のジムとは大きく変わっていないが、防寒処置なしではオイルすら凍り付いてしまう極地では、群を抜いた高
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