第１２話
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621kg
エンジン：アリソン T77-A-974 新型ターボプロップ（9,100馬力）×2基
最大速度: 787km/h
巡航速度: 515km/h
実用上昇限度:12,280メートル
無給油最大滞空時間：8.92時間
乗員：7名（操縦士2名（パイロット、コパイロット）、電子システム士官5名（右前から、レーダーオペレーター（RO）兼ウエポンシステム士官（WSO）、CIC士官（CICO、ミッションコマンダー）、航空管制士官（ACO）プラス。
艦上輸送機
C-19 ピーターパン
C-19はE-19の発展型で、直線翼の主翼を高翼配置している点と、主翼が折りたたみ可能である点がE-19と同じである。しかし、各所が改設計され外形の印象はかなり異なっている。まず、輸送任務には不要のロートドームが外されている。胴体も輸送用に改設計されたほか、尾部にはローディングドアが設けられている。ローディングドアの設置に伴い、尾翼の位置も上方に移動し、水平尾翼の上反角は廃止されている。なお、ロートドーム廃止により飛行安定性が向上するため、2枚の垂直尾翼も一部小型化されている。
ペイロードは最大15.7トン。貨物は463Lパレットシステムにより搭載される。パレットは最大4枚搭載可能。人員は座席設置により、最大57名を輸送可能である。
C-17はレシプロエンジンのC-2と同じターボプロップエンジンであるため、空母の燃料系統を統一できるという利点もあった。
スペック
全長：19.96m
全高：7.88m
全幅：26.47m
空虚重量:22,347kg
最大離陸重量:27,621kg
エンジン：アリソン T77-A-974 新型ターボプロップ（9,100馬力）×2基
最大速度: 787km/h
巡航速度: 515km/h
実用上昇限度:12,280メートル
無給油最大滞空時間：8.92時間
乗員：3名
艦上対地専用攻撃機
AC-19 フック
ガンシップ・プロジェクトⅢに基づいてロッキードC-19 ピーターパンに武装を施した機体である。 AC-19はE-19の発展型の一つで、直線翼の主翼を高翼配置している点と、主翼が折りたたみ可能である点がE-19と同じである。しかし、各所が改設計され外形の印象はかなり異なっている。まず、輸送任務には不要のロートドームが外されている。胴体も輸送用に改設計されたほか、尾部にはローディングドアが設けられている。ローディングドアの設置に伴い、尾翼の位置も上方に移動し、水平尾翼の上反角は廃止されている。なお、ロートドーム廃止により飛行安定性が向上するため、2枚の垂直尾翼も一部小型化されている。また、アメリカ艦上機の中で初の地上攻撃機である。敵の地上部隊やその支援部隊に
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