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Muv-Luv Alternative 士魂の征く道
登場予定機体。
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不知火 乙壱型
「大流に揺れ動くさまは正に不知火、されどその輝きは命の灯」
不知火壱型丙の改修型。機体の信号系アビオニクスを一新することで機体の情報処理能力の高精度化・高速化が成され、その分より緻密に燃料・出力系の電子制御が可能となり、機体の操作性・稼働時間の問題をクリアした機体。
機体のOSは初期生産分の壱型丙の省エネOSの機動制御に、忠亮の機動制御データーを組み込み、衛士の操縦に対し能動的に介入補佐することで操作性を向上させるアップグレード版が装備されている。(通常の戦術機のOSは受動的処理であるため、そのあたりが斬新となっている。)
ただし、これに伴いより高速で繊細な信号伝達が必要とされ機体のアビオニクスの刷新がなければ実現は不可能だった。
後に、細かい改修を行われナイフシースやセンサー、フレーム構造、頭部レーダードーム・マストセンサーなど若干の装備変更後、富士教導隊に2001年一月に試験配備された。
尚、富士教導隊の機体は電磁波吸収塗料とで漆黒に塗装されており、変更された各部の形状と合わされパッシブ限定ではあるがステルス性が付与されている。
元ネタは不知火の元ネタである航空自衛隊のF-2戦闘機の性能向上型。
因みにF-2戦闘機は機体が小さいため、構造的助長性は低いが搭載ミサイルとレーダーの換装などで性能強化を繰り返している機体。
余談だが、F-2はF-16ベースだが、F-15・F-18ベースでの開発計画もあった。しかし、F-18は運用実績に欠き、信頼性に劣るうえに海軍仕様で不要な装備が多かったこと、F-15の改造型は価格高騰とF-15Jを配備している日本の場合、何らかの不具合が発生した場合、F-2・F-15の両方が使用不能になる可能性を危惧したリスクマネジメントによる結果の選定。
(ちなみにF-2とF-15では不運にも不具合が同時発生してF-4だけで国防を行っていた時期がある。)
試製壱式 武御雷type―ATRX
「異形の腸を糧に育ち、希望の糸を紡いで朽ちる―――祖は殲滅を定められし業物」
ATRXのATはアドバンス・テクノロジーの略で、次世代戦術機用の技術検証機体。
機体の耐久性が高いR型をベースに次世代戦術機の技術を検証する目的で制作された機体で潜在性能は他のR型を圧倒する。しかし、試作機特有の不安定さがあり挙動がピーキーであるため搭乗衛士には突発事態に対処する才能を求められる。
この次世代とは、第三世代の次をつまりは第4世代を意味し内装を完全に一新している。
第4世代の技術的方向性として検証されているのは次のとおりである。
・光刺激応答人工筋肉(フォトニック・カーボン・アクチェーター)実装※大阪大が実際に2012年に開発してい
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